Для демонстрации основных возможностей и особенностей «Диспетчера задач RTOS 2.0» был собран демонстрационный макет, на основе «Универсальной макетной платы для МК в DIP-корпусе». В качестве прикладной задачи: мигаем светодиодами, в разных режимах…


Читать дальше

Тестим добавлялку файлов.

Решил я заюзать в своем проекте внутреннюю опору в АЦП, дабы было удобнее измерять маленькие напряжения.

Но один факт меня настораживает: народ говорит, что эта опора кривая чуть более, чем полностью. Хотя доказательств тому я не видел. «Поэтому мы решили провести собственное расследование»(с) :)

Суть теста:

МК: ATTiny13A-20PU.
Питание: 5V через 7805 от SLA аккумулятора (12V).
На входе АЦП: источник напряжения в пол-вольта.
Боевая задача: Замерять напряжение стабильного источника относительно нестабильной опоры и записывать в EEPROM: максимум, минимум, значение через секунду после старта.

Нафига?Значение сразу после старта покажет насколько значение внутренней опоры отличается от указаного в ДШ. Макс и мин значения покажут насколько опора плавает во время работы.

Питание от аккумулятора через линейный стабилизатор сделал по одной причине: первое, что под руку попалось стабильность и отсутствие шумов, которые генерят импульные БП и ШИМ стабилизаторы.

Источником напряжения в пол вольта является многооборотный подстроечный резистор. Ничего другого у меня не было.

Вот так. Тест проводится при комнатной температуре в течении часа. Через 36 минут будут результаты :)

Результаты:

Опорное напряжение при старте (через секунду после сброса МК): 765mV
Максимальное опорное напряжение: 813mV
Минимальное опорное напряжение: все те-же 765mV.

Выглядит как-то странно, учитывая то, что по ДШ обещают 1.1V +-100mV. У нас-же наибольшее отклонение во время работы = 48mV, но при этом сама опора почти на 350mV меньше, чем обещают.

Неужели все так плохо?

P.S. Just 4 lulz, проведу тот-же тест в холодильнике :)

Из холодильника,

где было 8-10 градусов.

При старте (после 10 минут лежания в холодильнике) — 674mV (!)
Максимум: 784mV.
Минимум, что странно, 674mV.

Вывода два:
1) На холоде опора ниже, чем при комнатной температуре.
2) Видимо, при запуске опора имеет минимально значение. Потом напряжение поднимается.

Из полярного края,

где медведи до -20.

Старт (в свежезамороженом состоянии): 663mV
Максимум: 3.10 V (кажись какой-то всплеск. может я рукой дорожку задел. Поставил еще раз замерять) повторные испытания показали подобный результат. что странно.
Минимум: 0,639 mV

Попался сегодня мне в руки винтик на детали. Глупо попался- на автомойку приехал клиент, при том я знал, что он директор нескольких местных ларьков на радиорынке по б/у компьютерам. Говорю «Есть винтик ненужный?». Тот сперва не понял, но после объяснений того, что мне нужен НЕГОДНЫЙ винчестер директор удивился и вытащил из загашников своего громадного джипа-пикапчика старинный нонеймовый винчестер на двадцать гигов. И вот мои цепкие ручки разобрали это чудо инженерной мысли.

Посмотреть, что такое двиг от винчестера меня давно подбивало, но вот в руках подержать никак не приходилось. Короче, первое, что бросилось в глаза- слишком мягкий, какой-то «немагнитный» ход. Точнее, как ротор ориентируется по силовым линиям поля чувствовалось, но очень слабо. Второе обнаружилось при прозвонке- там всего ТРИ обмотки. Вот так выглядит снятый мотор без диска.


Читать дальше

Тест, тест… Кхм-кхм… Раз-два-три…

Я смотрю, народ просто прорвало на статьи, как не зайду — всегда что-то новое есть. Это хорошо. Скоро тоже присоединюсь, уже давно пишется небольшая серия статей, которую следовало еще в прошлом году начать публиковать.

И еще — что-то подсказывает, что Хабр будет нами оставлен позади))

Собственно сабж.
Пишите в комменты, что по вашему мнению нужно добавить в список разделов, а что — удалить/переименовать.

Когда стартуем?