Радиотракт брелков автомобильных сигнализаций.

В последнее время, меняется парк автомобильных сигнализаций на новые, более совершенные и защищенные от взлома, с диалоговым кодом и расширенным функционалом. Старые, остаются не у дел, но их вполне можно использовать для других нужд. Рассмотрим схемотехнику их радиотракта, которые работают на частоте 433,920 МГц, выделенной для этого в России.





Читать дальше

Как я делал сигнализацию на даче.

Попросил как то меня один хороший человек установить ему на дачу сигнализацию, от разных там местных колхозных гопников/алкашей/мутантов. Сел, подумал, прикинул. Почему бы и нет.

Читать дальше

Резистор для лентяя!

Продолжаю рассказ про автоматизации своего авто ВАЗ 2114. Окна у нас уже закрываются сами при постановке на охрану. Езжу часто, езжу много и каждый раз одни и те же телодвижения: приехал, выключил двигатель, выключил габариты, выключил музыку… Сел, завел, включил габариты, включил музыку, конечно пристегнулся… Будем уменьшать этот список телодвижений!


Читать дальше

Простой доводчик стекол автомобиля

За что я люблю российский автопром — за то, что в наших автомобилях огромный простор для творчества! Недавно приобрел ВАЗ 2114 и началось…


Читать дальше

Кодграббер статичного кода.

внешний вид
После того, как открыл для себя покупки через интернет, оказалось у меня несколько устройств из Китая:
— сигнализация GSM с беспроводными датчиками и брелками постановки/снятия
— блок с 12 реле, управляемых от пульта
— дверной звонок с радиокнопкой
Вскрытие показало, что передающие брелки и датчики этих устройств практически одинаковые.
По названию микросхем Гугль подсказал, что принцип формирования пакетов у них одинаковый.
Далее описано как можно принимать и расшифровывать посылки с таких устройств.


Читать дальше